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    輪胎升級及規格互換

    時間:2013-10-11 15:27:03

    1、輪胎升級的背景?

    ????升級源于用戶對車輛高性能的追求。通常會加大發動機功率。改變輪胎輪輞的 尺寸來實現整車性能的提升。而人們通常的消費觀念中,大尺寸低扁平化是高性能 車的代名詞,這就 確立了普通車輛進 行車輪升級后也十 分時尚美觀的觀念。 而且,隨著生活水 平的提高,人們對 于個性化的追求也 是越來越高,這也 推動了輪胎升級的 發展。

    2、升級帶來的變化?

    ?????- 外觀更美觀,個性化提升

    ????- 寬胎面接地面積增大,高速穩定性和轉向時的抓地力提高,制動距離縮短。

    ????- 低扁平化胎側剛性提高,高速穩定性,轉向時的抓地力和操縱反應性提高。

    ????但同時,接地面積增大加 大了摩擦,使驅動效率降 低。胎側剛性提高會影響 乘坐舒適感并使胎側損傷 機會增加。而大口徑的輪 輞不僅增加了車輪的重量 還使得輪緣部位受損的機 會增加。

    3、輪胎升級與規格互換的原則?

    ????- 輪胎的外直徑相同或相近。否則會對速度表、里程表的準確性以及整車的 高度產生影響。(歐洲輪胎輪輞協會(ETITO)規定:升級后總直徑加高不 得超過1.5%,降低不得超過2%)

    ????- 斷面寬度變化20mm以內;

    ????- 負荷指數與原配相同或在之以上;

    ????- 速度級別與原配相同或在之以上;

    ????- 輪輞直徑變化在2英寸以內;

    ????- 升級后輪胎輪輞不得與車體接觸,外緣不能超出翼子板;

    ????- 實車測試,確認無誤。

    4、輪胎外直徑的計算方法?

    ????1)計算方法:(名義斷面寬×扁平率)×2+輪輞名義直徑

    ????2)例:185/60R14 82 H

    ????????185 -- 公稱斷面寬度(mm)

    ????????60 -- 扁平比%

    ????????14 -- 輪輞名義直徑(inch)

    ????????(1 inch=25.4 mm)

    ????????82 -- 負荷指數

    ????????H -- 速度級別(210km/h)

    ????????輪胎外直徑:185×0.6+14×25.4=578mm

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